Заказчик
Aurizon — крупнейший оператор железнодорожных грузовых перевозок Австралии, предоставляющий клиентам интегрированные решения в области грузовых и логистики в разветвленной национальной железнодорожной и автомобильной сети. Aurizon ежегодно транспортирует более 250 миллионов тонн австралийского сырья, связывая горнодобывающие компании, первичных производителей и промышленные предприятия с международными и внутренними рынками.
Проблема
В Квинсленде Aurizon эксплуатирует смешанный парк из более чем пятидесяти поездов, которые обслуживают более сорока пунктов погрузки и доставляют грузы на десять терминалов в четырех различных системах. Каждую неделю необходимо спланировать и составить график более четырехсот различных железнодорожных рейсов, чтобы удовлетворить спрос клиентов и удовлетворить коммерческие приоритеты. Эти маршруты планируются с учётом доступа к путям, доступности составов, графика их технического обслуживания, наличия и графика работы экипажей, а также технического обслуживания пунктов погрузки и терминалов.
Ведение эффективных и прибыльных операций требует постоянного оптимального использования активов подвижного состава, что делает планирование динамичных операций такого масштаба и сложности весьма сложной задачей. Aurizon стремилась кардинально изменить свои трудоёмкие процессы ручного планирования, внедрив инструмент поддержки принятия решений на основе оптимизации.
Решение
RACE от Deswik — сложный инструмент поддержки принятия решений в области числовой оптимизации, используемый для решения задач планирования сборки грузов и доставки продукции, — стал исключительным решением для сложных требований компании Aurizon. В сотрудничестве с внутренней командой планирования Deswik удалось оперативно внедрить RACE для использования во всех четырёх угольных логистических цепочках.
Aurizon теперь может автоматически создавать оптимальные планы за считанные минуты, что позволяет им конфигурировать и сравнивать несколько сценариев за то же время, которое раньше требовалось для формирования одного решения вручную, исследуя сценарии типа «что, если», например:
- Что, если добавить дополнительный состав?
- Что, если изменить структуру спроса по терминалам?
- Каково влияние технического обслуживания сети?
- Когда оптимально проводить техническое обслуживание подвижного состава?
Преимущества
С момента внедрения RACE удалось существенно сократить сроки планирования, значительно повысить эффективность использования активов, что привело к увеличению пропускной способности, росту рентабельности и улучшению уровня обслуживания клиентов.