Минимизировать сверхурочную работу
Сокращение количества водителей RDO более чем на 50% по сравнению с ручным планированием
Максимальное использование экипажей
Улучшение использования дежурных экипажей примерно на 8% по сравнению с ручным планированием
Сценарий
Быстрое сравнение сценариев оптимизации
Заказчик
Заказчик — операционное подразделение крупного железнодорожного оператора на восточном побережье Австралии. Команда планирования экипажа ежедневно отвечает за распределение назначенных на смену железнодорожных бригад, которые отмечаются в различных депо, на запланированные на завтра рейсы поездов.
Задачи
Заказчику поручено формировать смены для поездных бригад, выходящих на дежурство в различных депо, тщательно распределяя каждого машиниста по участкам различных железнодорожных рейсов с соблюдением всех правил составления графиков и смен — таких как максимальная продолжительность смены или максимально допустимое расстояние автоперемещения в рамках смены.
До сотрудничества с Deswik заказчик использовал существующее программное обеспечение для создания смен вручную, что в значительной мере зависело от опыта и навыков специалиста по планированию. Учитывая сложность процесса построения смен и множество правил и ограничений, которые необходимо было учитывать, процесс ручного планирования оказался для заказчика трудоемким и далек от оптимального.
Эта неоптимальность привела к увеличению затрат из-за выплат сверхурочных, вызванных необходимостью срочного привлечения машинистов в их запланированные выходные дни для удовлетворения спроса и предотвращения отмены поездов.
Заказчик сотрудничал с Deswik для внедрения решения, которое позволило бы повысить эффективность планирования, максимально использовать рабочее время экипажей, минимизировать время передвижения транспортных средств (а значит, повысить безопасность) и улучшить устойчивость операций.
Решение
После консультаций с заказчиком и понимания требований к автоматизированному процессу, позволяющему оптимизировать распределение экипажей, был внедрён модуль RACE Crew, который автоматически формирует оптимальное распределение запланированных поездных бригад на соответствующие железнодорожные рейсы.
Разработанное как гибридное решение для планирования, заказчик может сочетать ручное планирование с оптимизированным планированием. Часть решения может быть создана вручную (например, для удовлетворения требований в области обучения), а оставшаяся часть решения может быть создана с помощью оптимизатора. Поскольку модуль RACE Crew предлагает контроль над целями оптимизации, заказчик может настроить процесс оптимизации, чтобы свести к минимуму перемещения транспортных средств, максимально увеличить время нахождения команд и сократить количество сверхурочных часов, эффективно решая ключевые проблемы безопасности. В результате заказчик теперь может сгенерировать полный и математически оптимизированный набор графиков для бригад поездов, включённых в расписание, с помощью автоматического решателя, работающего за считанные минуты.
Чтобы устранить любые проблемы с вводом данных, модуль RACE Crew был интегрирован с существующим внутренним программным обеспечением для автоматического получения ключевых входных данных и публикации решений.
Преимущества
Модуль RACE Crew дополняет другие продукты RACE, которые заказчик уже использует в своей деятельности. Две выделенные команды, находящиеся в разных регионах, работают исключительно с модулем RACE Crew для создания решений, адаптированных к различным географическим зонам; в результате заказчик отметил реальные преимущества и улучшения в следующих направлениях:
Минимизация сверхурочной работы
Заказчик сократил количество машинистов RDO (машинистов, вызывающих их в свои запланированные выходные дни) более чем на 50% по сравнению с планированием в ручную, что сократило затраты и улучшило состояние рабочих. Это было достигнуто за счёт более точного соответствия машинистов, находящихся в графике, подходящим участкам железнодорожных маршрутов.
Максимальное использование экипажа
Общее количество машинистов, необходимых ежедневно, сократилось на ~8% по сравнению с ручным планированием с использованием модуля RACE Crew, как сообщил заказчик. Это означает, что дополнительные машинисты могут быть привлечены в кратчайшие сроки, что повышает общую эффективность операций, а машинисты, включённые в график с заданным временем выхода на смену, теперь лучше соответствуют определённым участкам поездных маршрутов.
Гибкое планирование сценариев
Модуль RACE Crew позволяет заказчику формировать решения, сочетая ручное планирование и оптимизацию, что обеспечивает возможность быстрого сравнения различных сценариев и их ключевых показателей эффективности (KPI).
Оптимальные решения по планированию
Модуль Crew обеспечивает математически оптимальные ответы на такие вопросы, как:
- Как создать оптимальный план для всего поездного персонала, соблюдая при этом правила построения графика и формирования смен?
- Как сохранить соответствие требованиям EBA?
- Как повысить уровень загрузки команды, чтобы снизить бизнес-риски и сократить затраты?
- Как избежать вызова водителей на работу в их запланированные выходные дни?
- Как оптимизировать планирование для достижения конкретных целей, таких как максимизация времени на кабине, минимизация перемещения на автомобиле, сокращение сверхурочной работы и минимизация подъема и отклонения?
- Как составить график для стажёров, включённых в общий план?
- Как создать план, который одновременно определяет как назначение водителя на тип смены (работает ли водитель в паре с другим или самостоятельно), так и распределение водителя по железнодорожным маршрутам?