Заказчик — известный производитель угля, владеющий несколькими шахтами в Австралии, специализирующийся на добыче металлургического угля. В их работе используются как грузовики, так и поезда для доставки угля в общий порт, где выполняется центральное шихтование и погрузка судов. Эффективная координация между этими видами логистики и транспорта является жизненно важным условием для удовлетворения спроса, увеличения объемов производства, более эффективного использования возможностей сбыта

и поддержания качества продукци.

Заказчик столкнулся с операционными трудностями, в первую очередь связанными с фрагментарным планированием, основанным на

устаревшие технологии и разрозненные таблицы Excel. Эти проблемы затрагивали

несколько важных областей:

• Сложности многостороннего планирования: без единой системы компании было сложно синхронизировать планы на краткосрочную, среднесрочную и долгосрочную перспективу. Тактические и оперативные планы, регулирующие еженедельную и ежедневную деятельность, часто расходились с долгосрочной стратегической перспективой, что приводило к потере ценности.
• Узкие места логистики и координации: Управление двумя различными видами транспортировки (автономные и железнодорожные перевозки) для нескольких площадок и их координация в одном порту для шихтовки и экспорта являются сложной задачей и подвержены ошибкам. Отсутствие согласованных инструментов планирования увеличивало вероятность пропущенных поставок, неоптимальной шихтовки и неудовлетворенных спецификаций продукта.
• Ограниченные возможности принятия решений: использование разрозненных планов в таблицах Excel ограничивало видимость потенциальных возможностей сбыта и гибкость реагирования на изменения спроса. Руководящие лица могли оценить только ограниченное число потенциальных продаж, что приводило к упущенным возможностям получения дохода и проблемам с управлением запасами.
• Решения по промывкам (CHPP): ручное планирование удерживало промывку в фиксированной конфигурации в течение нескольких месяцев, что значительно ограничило гибкость. Такая жесткость не позволила компании достигать ценных компромиссов между количеством добытого продукта и качеством, что еще больше снижало операционную эффективность.
• Решения по шихтованию: заранее определенные рецепты сосредоточены исключительно на типичных уровнях зольности без учета колебаний качественных характеристик блоков или критических факторов, таких как содержание влаги и серы. Это привело к проблемам с соблюдением контрактов и к потере стоимости из-за негибких и чрезмерно стандартизированных методов шихтовки.

В рамках решения Deswik использовались три модуля планирования: стратегический, тактический и операционный и модуль отслеживания исторических данных — Live.

BOLT, разработанный для оптимизации поддержки принятия решений и моделирования, обеспечил важную информацию о производстве, складировании, шихтовании, обработке и координации логистики, обеспечивая точное соответствие каждого уровня планирования операционным и рыночным потребностям компании. В частности, BOLT эффективно решил сложные задачи по промывке и шихтовке на всех этапах планирования.

Оптимизация мойки: BOLT динамически оптимизировал настройки мойки, что позволило компании изучать и внедрять ценные компромиссы по выходу и качеству. Такая гибкость обеспечила возможность адаптации промывки к меняющимся требованиям и улучшить операционные результаты.

Оптимизация шихтования: BOLT преобразовал решения по шихтованию, включив в свои алгоритмы конкретные показатели качества, диапазоны допусков и финансовые соображения. Такой подход заменил жесткие стандартизированные рецепты математически оптимизированными рецептами, адаптированными к качествам блоков, обеспечивая соответствие контрактам и одновременно сохраняя ранее утраченную стоимость.

Стратегический модуль: Заказчик использовал этот модуль для планирования следующих пяти лет с разбивкой на месячные периоды. Он позволил команде оценить будущие возможности добычи и привести их в соответствие с ожидаемым рыночным спросом. Ежемесячные интервалы планирования этого модуля обеспечивают эффективное формирование тактических и оперативных планов решений, принимаемых на стратегическом уровне. Основные возможности включают:

• Выполнение контрактных продаж: Стратегический модуль помогает компании определить, как следует хранить уголь, транспортировать, обработать и шихтовать для выполнения контрактных обязательств по продажам. Задание четкого пути от добычи до выполнения задач позволяет обеспечить эффективное выполнение обязательств по продажам в соответствии со спецификациями заказчиков.
• Выявление оппортунистических продаж: BOLT выявляет потенциальные возможности сбыта на основе прогнозируемых производственных мощностей. Анализируя будущее предложение и рыночные условия, модуль определяет, какие продажи принесут наибольшую выгоду, помогая компании максимально увеличить доход от неиспользованных возможностей.
• Решения по поставкам угля третьими сторонами: Стратегический модуль помогает оценить потенциальную потребность в закупках угля третьими сторонами в дополнение к внутренней добыче. Эта возможность включает оценку вариантов получения как необработанного, так и обработанного угля сторонних производителей. Например, в ходе одного из исследований BOLT оценивал, будет ли закупка угля у внешнего поставщика для переработки в сети компании выгодной с финансового и логистического точки зрения. Результаты показали, что этот вариант позволит эффективно поддерживать добычу в период низкого внутреннего спроса, что доказывает целесообразность данной инвестиции.

Тактический модуль: Заказчик использовал этот модуль для планирования на следующие шесть месяцев с разбивкой на еженедельные периоды. Он позволил компании разбить стратегические цели высокого уровня на выполнимые шаги. Основные функции:

• Выбор кандидатов: Используя цели продаж, установленные в стратегическом модуле, BOLT определяет оптимальные сроки для каждого судна (окна запланированного прибытия). Это обеспечивает соответствие графиков отгрузок спросу и наличию продукции, что позволяет точно координировать работу с экспедиторскими компаниями.
• Назначение материалов сторонних производителей грузам: BOLT определяет, каким судам требуется материал сторонних производителей для удовлетворения спроса, и соответствующим образом планирует заказы. Это обеспечивает идеальное время для дополнительных поставок, прибывающих поездом, чтобы соответствовать еженедельным операциям.

Зная графики на рабочие и требования третьих сторон, компания смогла заранее планировать отгрузки и заказы на поставки, что было бы менее точным при использовании только ежемесячного планирования. Возможности оптимизации BOLT обеспечивают соблюдение всех ограничений цепочки поставок и максимальное повышение операционной эффективности на протяжении всего периода планирования.

Операционный модуль: Используемый заказчиком для планирования смен и ежедневных работ в течение четырехнедельного периода, операционный модуль упростил процесс принятия повседневных решений. Это обеспечило связь между тактическим планом и неотложными задачами, необходимым для удовлетворения краткосрочных потребностей в логистике, шихтовки и загрузки судна.

• Сборка грузов: грузы собираются в складах в порту до прибытия судов. Чтобы заполнить запас и избежать штрафов, важно создать эти запасы в соответствии с правильными спецификациями качества до загрузки судов.
• Загрузка грузовиков: обеспечение соответствия грузовиков требованиям и ограничениям автопарка.
• Погрузка судов в пределах стояночного времени: BOLT управляет погрузкой судов в пределах указанных периодов стояночного времени, чтобы свести к минимуму расходы на простой, координируя сроки в соответствии с графиками портов и транспортными планами.

Live Module: Действующий модуль, работающий в качестве системы отслеживания мест складирования в режиме реального времени, поглощает и сверяет данные из нескольких источников для создания точного и унифицированного представления о качестве и количестве материала на всех складах. Модуль Live сосредоточен на предоставлении достоверной «информации о текущем состоянии», что позволяет принимать оперативные и тактические решения с учетом самых последних данных о складах. Это обеспечивает полное соответствие краткосрочных планов фактическим условиям складирования.

Внедрение BOLT позволило добиться ощутимых улучшений по всем категориям:

• Улучшение возможностей продаж: Используя инструменты анализа сценариев и поддержки принятия решений BOLT, заказчик смог значительно увеличить количество возможностей продаж, определив дополнительные возможности для продаж на сумму около 28 миллионов долларов США в год. Способность оценивать конъюнктурные продажи позволила его командам охватить более широкий круг клиентов, что значительно повысило потенциал получения доходов.
• Сокращение затрат и повышение эффективности работы: за первые шесть месяцев компания сэкономила до 400 000 долларов США ежегодно. Эта экономия обусловлена оптимизацией логистики и эффективным управлением запасами, что позволило сократить расходы на обработку материалов и свести к минимуму препятствия.
• Улучшение коммуникации и согласованности планирования: за счет предоставления единого источника информации BOLT устранил противоречивые данные в различных горизонтах планирования. Это сократило несогласованность логистических данных, улучшило коммуникацию между командами и позволило сотрудникам координировать работу без проблем.
• Точность и контроль качества запасов: использование модуля Live позволило компании надежно отслеживать и управлять объемами и качеством запасов в сети. Такое точное и единое представление о текущем состоянии запасов позволило принимать более точные решения по шихтовке и гарантировать соответствие всей продукции контрактным спецификациям, что укрепило репутацию компании как поставщика качественной и надежной продукции.
• Стратегическая гибкость: возможности анализа сценариев в BOLT позволили заказчику оценить различные варианты логистики и сбыта при снижении рисков. Компания изучила такие варианты, как закупка угля у сторонних поставщиков и оптимизация транспортных решений, что создало надежную основу для будущих стратегических решений.